原廠傳動可以對應的範圍.以及功效...
搭配傳動....必須要知道車子的動力曲線...動力代的區塊在哪裡輸出.......
4行程的優點..就是可以有較廣的扭力帶.....
原廠競戰125的扭力帶在7500開始...延續到8500轉的最大馬力帶....
小排氣量需要拖動117公斤的車重跟駕駛者的重量....加速轉6500.......=.=\\\是不夠的.
普利盤......變速箱..可以搭配軌道....盤面....重量... 技術成面較廣......都要看搭配值....
軌道外緣越陡..降轉越大........需要搭配較高馬力..高壓縮的引擎..
軌道越圓滑坡...拉轉越大..........是用於小馬力..長行程的設定..
盤面.........14度..13.5度..都有優缺點..13.5度的尖銳..跟14度的順暢..
都是可以看設定值來搭配的...
重量...........控制鈕力帶的出現時機..越輕越早出現..但是耐用度會下降.....
大彈簧.......控制換檔的時間點....越硬...越高轉加速換檔...
彈黃座......扭轉效能的穩定.
離合器.........起步轉咬合的時間..
小彈簧...........回油再加速的時間點..
碗公...........咬合輸出跟再加速的控制.
珠重............加速轉跟最終轉的控制...
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